在北京交通最为繁忙的国贸区域，面对密集的红绿灯、复杂的车辆博弈、繁忙的行人通行状况，全新蓝山智驾系统精准识别出了红绿灯信号，快速避让障碍物，并合理规划路径，顺利通过了拥堵路段。

　　随后，实测车辆进入了北京国子监胡同这一充满中国特点的场景。在这里，狭窄的道路、络绎不绝的游客与非机动车混行的复杂条件，对智驾的算法能力提出了更高要求。全新蓝山智驾系统同样凭借精准的障碍物识别和路径规划能力，如同一位有着丰富驾驶经验的老司机再次成功完成了测试。

　　完成路测挑战后，《顶级实验室》栏目继续探访了的环境风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室、碰撞测试实验室等极限测试场所。

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　　其中，建立的中国自主车企首个环境风洞实验室，实现了从零下40到60高温等极端环境下对车辆的全方位测试，确保其在恶劣条件下的可靠性；高海拔实验室则能模拟海拔5000米的极端气候环境新闻中心，对车辆的动力性和耐久性进行极限考验；而正在建设中的气动-声学风洞实验室，将覆盖从SUV到重卡的气动与NVH性能测试。

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　　长城汽车董事长魏建军表示：“早年间的中国汽车业，技术储备不足，所以我们要在研发、验证、制造等各个方面花费巨资，购买先进设备美高梅官网。现在来看，当年投资50亿元建设的技术中心和各种先进实验室，是非常有价值的。”他说，“汽车企业不能光看利润，只有坚守长期主义和底线思维，才能行稳致远。”（傅勇）

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